|  9/6/2010

Bạn đồng hành của ông Henderson trên quãng đường từ Blaine, Washington đến biên giới Mexico là chiếc Avion với lượng nhiên liệu tiêu thụ 2,4 lít/100 km cực khiêm tốn.

Năm 1984, ông Henderson cùng người bạn Bill Green đã bắt tay vào chế tạo Avion như nguyên mẫu cho một dòng xe mới siêu tiết kiệm nhiên liệu. Tuy ý tưởng bán mẫu xe ra thị trường không trở thành sự thật nhưng ông Henderson chưa bao giờ muốn từ bỏ Avion. Trong suốt nhiều năm qua, ông vẫn kiên trì cải tiến hệ dẫn động cũng như thiết kế khí động của Avion.

Có thể nói, Avion là tổng hòa của hai yếu tố: trọng lượng nhẹ và thiết kế khí động. Để đạt mục tiêu “giảm cân” cho Avion xuống còn 680 kg, ông Henderson đã ứng dụng loại khung liền thân làm từ nhôm với khung sườn hệ thống treo và cản va trước/sau bằng thép. Bọc bên ngoài bộ khung là phần thân hình ống khí động bằng sợi cacbon, kevlar và sợi thủy tinh. Bên dưới là vị trí của khối động cơ diesel dung tích 800cc kết hợp với hộp số 5 cấp.

Nhờ trọng lượng nhẹ và thiết kế khí động lực cản thấp, Avion chỉ cần 3-4 mã lực để duy trì vận tốc 80 km/h. Đây thực sự là con số lý tưởng đối với khối động cơ diesel dung tích nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu.

Được hãng Googyear tài trợ, ông Henderson đã trang bị cho Avion bộ lốp Fuel Max hạn chế lực cản lăn để hoàn thành mục tiêu 2,4 lít/100 km. Để quảng cáo thêm cho sản phẩm của mình, ông Henderson đã quyết định thực hiện một chuyến đi từ Blaine, Washington đến biên giới Mexico mà không cần đổ thêm nhiên liệu. Hoàn thành quãng đường dài 2.379 km chỉ với một bình xăng thực sự là một thành tích đáng nể.

Chuyến đi của ông Henderson bắt đầu từ ngày 29/08, xuyên qua địa phận nhiều tiểu bang và chỉ dừng lại để ăn, ngủ và vệ sinh cá nhân. Khi đến biên giới Mexico gần Chula Vista, chiếc Avion chỉ ngốn đúng 47 lít xăng cho toàn bộ quãng đường với lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình 2,4 lít/100 km. Nhờ đó, ông đã phá vỡ kỷ lục 2,7 lít/100 km từng được lập vào năm 1986 trên quãng đường tương tự.

Theo Jalopnik

   [In bài viết]      [Quay trở lại]      [Lên đầu trang]