Bất cứ fan hâm mộ F1 nào cũng sẽ cảm thấy rất phấn khích với màn trình diễn của các tay đua trong chặng đua tại Úc. Khởi đầu không được thời tiết ủng hộ với một cơn mưa bắt đầu trước khi tất cả cho vào vạch xuất phát đã khiến hầu hết các tay đua chọn loại lốp Bridgestone trung bình cho cuộc đua. Đây là một trong những chiến thuật hợp lý vì đường đua tại Melbourne, Úc được đánh giá là khá khó nhằn nên việc quyết định loại lốp nào trong từng kiểu thời tiết vô cùng quan trọng.

Tuy nhiên, rất may mắn là chỉ sau khi xuất phát không lâu thời tiết đã tạnh ráo trở lại và cuộc thư hùng giữa các “chiến mã” cao cấp tốp đầu trở nên kịch tính hơn bao giờ hết.

Với thời tiết khô ráo, bắt đầu từ vòng thứ 5, các tay đua bắt đầu chuyển qua loại lốp trơn để thích hợp hơn. Điểm nhấn của chặng đua có thể nói bắt đầu từ đây khi đương kim vô địch Button là người đầu tiên thay lốp dù sau khi vào pit anh suýt bị trượt khỏi đường đua ở vòng thứ 6. Nhưng rất may là anh đã nhanh chóng lấy lại được vị trí của mình và tiếp tục bám đuổi người dẫn đầu lúc đó là Vettel. 

Button liên tục bám đuổi Vettel của Red Bull Racing nhưng vẫn không vượt qua được tay đua này. Cho đến khi Vettel lại một lần nữa gặp trục trặc động cơ ở chặng 13 và mất lái ở chặng 20, cơ hội không thể tốt hơn đã đến với Button. Từ lúc này Button thoải mái vươn lên dẫn đầu cho đến khi về đích bất chấp sự bám đuổi của tay đua Robert Kubica trong màu áo Renault.

Mặc dù chỉ về Podium thứ hai tại chặng đua này nhưng Kubica của Renault cũng có một chặng đua có thể nói là rất thành công bên cạnh những đối thủ sừng sỏ khác như Alonso, Hamilton, Webber, Massa ngay đằng sau. 

Như vậy, chặng đua tại Melbourne, Úc đã chính thức kết thúc với chiến thắng giành cho đương kim vô địch Jenson Button và hai vị trí Podium còn lại thuộc về Kubica của Renault và Massa của Ferrari. Đáng tiếc nhất ở chặng này có lẽ không ai khác chính là Vettel khi liên tục giành Pole nhưng “chiến mã” của anh không chạy hoàn thiện trong hết các chặng và đành ngậm ngùi nhìn đối thủ “nẫng” mất chiến thắng.

Chặng đua tiếp theo sẽ diễn ra tại Malaysia trong 6 ngày tới với lịch cụ thể:  

MALAYSIAN GRAND PRIX

- Đường đua: Kuala Lumpur

- Số vòng: 55

- Chiều dài đường đua: 5,543 km

- Chiều dài chặng đua: 310,408 km

- Kỷ lục chạy 1 vòng: 1:34.223 - Juan Pablo Montoya (2004)

+ Ngày 2/4:

09h00-10h30: Đua thử lần 1

13h00-14h30: Đua thử lần 2

+ Ngày 3/4:

12h00-13h00: Đua thử lần 3

15h00: Đua phân hạng

+ Ngày 4/4:

15h00: Đua chính thức

   [In bài viết]      [Quay trở lại]      [Lên đầu trang]